L'autostrada nazionale 343 e Jiguang Expressway Interchange Progetto elettromeccanico si trova nel sud-ovest della città di Zhouji, zona dimostrativa di integrazione urbana-rurale di Shangqiu, dove si intersecano l'autostrada nazionale 343 e l'autostrada di Jiguang (G35). A causa dei bassi standard di progettazione nella fase iniziale e del volume di traffico crescente di anno in anno, la capacità di traffico della superstrada originale non può più soddisfare la domanda di traffico esistente. Al fine di rafforzare l'efficace collegamento tra le autostrade arteriose e le strade urbane e ottimizzare ulteriormente il layout dell'organizzazione dei trasporti della città di Shangqiu, il 1 febbraio 2018, il Dipartimento Provinciale dei Trasporti di Henan ha approvato l'aggiunta della stazione ovest di Gucheng Expressway di Shangzhou, della stazione di Lizhuang e della strada Minzhu nella città di Shangqiu. Stazione e l'ingresso e l'uscita della stazione Zhouji di Jiguang Expressway.
È stato riferito che l'ingresso e l'uscita della nuova costruzione adotta un tipo di intercomunicazione a doppio corno di scambio completo. La lunghezza totale della rampa del progetto è di 3328,898 metri, la lunghezza della corsia di persuasione è di 923,099 metri, il nuovo ponte è di 283,82 metri/2, il ponte centrale è di 81,91 metri/1, il ponte di accesso è di 29,2 metri/2, ci sono 5 passaggi, 2 culverts e una stazione di pedaggio (con 5 in e 8 out, tra cui 2 in e 4 su 6 corsie ETC).
Questo progetto è di grande importanza per Shangqiu per costruire un sistema di trasporto tridimensionale nella città centrale, per creare una strategia di sviluppo urbano di grandi trasporti, grande logistica e grandi industrie, per promuovere lo sviluppo economico del nuovo distretto di Shangqiu e per migliorare l'immagine di Shangqiu.
Requisiti del progetto
Per il progetto di supporto alla costruzione di impianti di gestione della stazione di pedaggio, il sistema di monitoraggio in tempo reale, il sistema di misurazione della velocità, il sistema istantaneo, il sistema di illuminazione supplementare e il sistema di alimentazione sono protetti per prevenire danni all'apparecchiatura causati da colpi di fulmini, con conseguente guasto del monitoraggio della superstrada, con conseguente pericolo nascosto per viaggi sicuri e perdita di proprietà.
Fino ad ora, l'intero progetto ha proceduto senza intoppi e sono stati completati i progetti di costruzione di sottostrada, costruzione di case per stazioni di pedaggio e sicurezza meccanica ed elettrica del traffico.
L'operazione di apertura ha creato condizioni favorevoli.
Al fine di evitare che l'attrezzatura del sistema venga danneggiata da colpi di fulmini in caso di temporali e migliorare la sicurezza e l'affidabilità del sistema dell'attrezzatura, durante la progettazione del progetto, lo schema di progettazione adotta la protezione contro le sovratensioni di livello B M60B2, protezione di riserva SCB60, protezione contro le sovratensioni di livello B + C M100B + C, Il nostro protettore di sovratensione Techwin di marca presenta i vantaggi di grande corrente, bassa tensione residua, protezione antincendio ed esplosioni, che migliora il livello di protezione contro i fulmini delle apparecchiature di sistema, portando così il miglioramento della tecnologia di protezione contro i fulmini ingegneristici.
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